Jaguar 日前正式对外宣布，将于今年(2014 年) 内，发表旗下一款全新打造的中型级距房车，而这辆Jaguar 的最新力作，确定将会正式命名为：XE，并将拥有全新的动力配置以及底盘架构。 Jaguar XE 的推出，不仅代表着Jaguar 欲借它向世人宣告，其在引擎研发、底盘打造方面，有着无比强悍的技术，同时更象征着，Jaguar 于2008 年脱离Ford 集团、进入印度TATA 集团后，所展现的高度自主造车灵魂。
Jaguar 将推出一款全新中型级距轿跑车XE，而其将拥有全新的动力配置以及底盘架构。
鱼入大海，更能恣意大展拳脚
翻开Jaguar 这个品牌的历史，其于长达90 年的岁月中，曾历经数次易主；而最近的一次，同时也是对Jaguar 影响颇深的一次交易，当属2008 年、Ford 集团因自身债务问题，将Jaguar 与Land Rover 二品牌，转手印度TATA 汽车。 TATA 汽车给予Jaguar 完全独立自主的运作权力，让Jaguar 一直以来未能尽情放手发挥的英国造车魂，终于能够恣意挥洒力量。
这辆Jaguar 于2013 年推出的C-X17 概念车，是原厂发表模组化iQ[Al] 铝合金底盘的媒介。透过这个可变式底盘，Jaguar 可以打造SUV、Sedan 等等不同车型。
2013 年的法兰克福车展上，Jaguar 推出了C-X17 概念车，向世人展示了其不凡的造车技艺；而这辆SUV 概念车，其所象征的不仅是Jaguar 有能力做出一辆SUV 产品，同时也是Jaguar 发表其模组化、可变式iQ[Al] 铝合金底盘的媒介。
铝镁合金底盘加上全新4 缸动力，Jaguar XE 来势汹汹
本次Jaguar 公布将量产的中型轿跑XE，正是首辆搭载iQ[Al] 底盘、铝镁合金车体之车款，其也是2013 年时，原厂于法兰克福车展上所预告量产之作。用铝镁合金打造车体，向来便是Jaguar 的拿手好戏，至今Jaguar 麾下亦有不少车款采用这种材质，而据原厂表示，XE 是该级距中第一款拥有铝镁合金车身的产品；以铝镁合金打造的车辆，将比使用传统材质之车款，更轻、更坚固，悬吊表现更加出色，并提供绝佳的质感。
Jaguar XE 是C/D 级距中，第一款拥有铝镁合金车身的产品；以铝镁合金打造的车辆，将比使用传统材质之车款，更轻、更坚固，悬吊表现更加出色，并提供绝佳的质感。
拥有如此良好的车身基础，动力方面当然得和之相辅相成，才能将车辆性能完整发挥；正如Jaguar Land Rover 执行长Dr. Ralf Speth 在日前之日内瓦车展上演说时所述：「我们几周前才刚刚宣布，位于英国的全新引擎生产中心，将会负责制造兼具轻量化、低磨耗、低污染的全新4 缸汽、柴油引擎；而这款我们命名为Ingenium 的最新产品，将会首次运用在Jaguar 的XE轿跑车身上。」
Jaguar 于英国的生产工厂，将会制造一款全新的4 缸汽、柴油引擎，原厂亦将之命名为Ingenium，而XE 将是首款搭载Ingenium 引擎之车款；原厂表示，XE 有超过300 公里(186 英里) 的极速表现，且每公里的二氧化碳排放量可降低至100 公克内。
而原厂亦表示，这款装置在XE 身上的Ingenium 引擎，将提供多种动力选项，并可灵活对应到后轮驱动或4 轮驱动的配置上；其亦具有十分优异的性能和节能性，让XE 拥有超过300 公里(186 英里) 的极速表现，且每公里的二氧化碳排放量可降低至100 公克内。
稍晚公布规格细节，2015 年中正式问世
Jaguar 表示，有关XE 的技术和规格细节，将于2014 年稍后公布；而根据原厂的销售计画排程，其会在2015 年年中，向全球汽车市场正式宣布这辆豪华轿跑的到来；而预计在Jaguar XE 正式上市后，将正面对决BMW 3 Series、Mercedes-Benz C-Class 等对手。
